Plantean la necesidad del dragado y balizamiento del río Parana

 El desmembramiento de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Na­ción y los consiguientes cie­rres de las direcciones en el interior del país, entre ellos la de Corrientes, durante la gestión nacional anterior, contribuyó a agravar una situación de la que se ve­nía advirtiendo desde hacía años y que ahora se ven las consecuencias

Tiene que ver con la falta de dragado del lecho del río Paraná, que con la bajan­te histórica del caudal se observa mucho más cómo esa tarea de mantenimiento quedó en suspenso, limita­da a una empresa privada, mientras la navegación se torna más dificultosa a me­dida que transcurren las semanas y no se registran lluvias que generen un au­mento del caudal del río. 

En ese sentido, el Sindi­cato del Personal Embar­cado de Dragado y Baliza­miento (Sypedyb) expuso tal situación ayer a través de un documento que se hizo público ayer, en el que advierten que la emergen­cia hídrica que afecta la navegación comercial, en especial en la ruta de cabo­taje del río Paraná, acarrea también serios problemas en “las tomas de agua de abastecimiento de las ciu­dades ribereñas”.

El secretario General del sindicato, Juan Carlos Sch­mid, aseguró que “no hay capacidad de intervención ante la bajante del Paraná”, por lo que reclamó al Esta­do “la adopción de urgen­tes medidas para superar la emergencia hídrica”.

Por otra parte, Mario Go­doy, secretario de Organi­zación y Gremial, explicó que “las actuales alturas hi­drométricas no se registran desde principios de 1989”, y argumentó que según el Servicio Meteorológico Na­cional (SMN) se manten­drían las condiciones de registro por debajo de los promedios mensuales his­tóricos si en el río Iguazú no se cumple el régimen de lluvias durante mayo y ju­nio próximos.

El dirigente dijo que “la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables ayudaba a las ciudades ribereñas a dragar las tomas de agua”, pero hoy no tiene posibili­dad por “los cierres admi­nistrativos de dependen­cias del interior dese marzo de 2018”. fuente nortecorrientes